Bondowoso, Obor Rakyat — Dinas Bina Marga, Sumber Daya Air, dan Bina Konstruksi (BSBK) Kabupaten Bondowoso mematangkan perencanaan rekonstruksi geometri dan struktur jalan poros di Dusun Klampis, Desa Kajar, Kecamatan Tenggarang.
Langkah intervensi teknik ini dirancang guna memitigasi tingkat kerusakan jalur logistik lokal yang kian memprihatinkan.
Kepala Dinas BSBK Bondowoso, Ansori, mengonfirmasi bahwa alokasi anggaran penanganan awal difinalisasi melalui mekanisme Perubahan Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (P-APBD) 2026.
Spesifikasi Teknis dan Evaluasi Beban VDF
Pendekatan teknis penanganan ruas jalan Klampis memprioritaskan penerapan rigid pavement (perkerasan beton semen).
Pemilihan metode ini didasarkan pada evaluasi tingkat beban sumbu kendaraan (Vehicle Damage Factor/VDF) yang melintasi kawasan tersebut secara komparatif tinggi.
”Kondisi eksisting jalan kerap menerima traksi dan aksial berlebih dari moda angkutan komoditas tebu serta material konstruksi. Perkerasan kaku (rigid pavement) memiliki tingkat ketahanan geser dan daya dukung tanah dasar (California Bearing Ratio/CBR) yang jauh lebih efektif dibanding perkerasan lentur (flexible pavement) untuk menahan daya tekan pergerakan angkutan muatan berat,” papar Ansori pada Senin (14/9/2026).
Rencana Penanganan Struktural Jalan Klampis:
- Fase P-APBD 2026: Penambalan (Patching) & Overlay Titik Kritis
- Fase APBD Utama: Rekonstruksi Rigid Pavement (Perkerasan Kaku)
Strategi Bertahap dan Integrasi Program Rantas
Mengingat batas kapasitas fiskal daerah pada masa anggaran berjalan, pelaksanaan penanganan infrastruktur ini diterapkan secara inkremental (bertahap):
- Fase Transisi (Akhir Tahun Anggaran 2026): Penanganan darurat secara fungsional melalui teknik patching (penambalan struktural) dan pelapisan ulang (re-overlay) difokuskan pada segmen kritis (blackspot) untuk memulihkan kelayakan servis jalan.
- Fase Utama (APBD Murni): Konstruksi skala penuh perkerasan kaku menjadi prioritas alokasi anggaran utama guna menjamin service life (umur layanan) jalan dalam jangka panjang.
Langkah rekonstruksi infrastruktur keinsinyuran jalan ini juga diintegrasikan secara langsung untuk menyokong efektivitas Program Ruas Infrastruktur Jalan Tuntas (Rantas) di wilayah Kabupaten Bondowoso.
Penataan ini diharapkan mampu menurunkan biaya operasional kendaraan (BOK) serta menjaga stabilitas konektivitas rantai pasok ekonomi warga lokal. (*)
Penulis: Latif J
Editor: Redaksi